薄莉莉+بستن قطعات ماشین

آگوست 01 2018

پس از تمیز کردن وسیله نقلیه ، لازم است اتصالات را ببندید. به دلیل لرزش ، لرزش ، نوسان و دلایل دیگر در هنگام کار با وسیله نقلیه ، اتصالات مجبور به شل شدن و فرسودگی می شوند. بنابراین ، لازم است که آن را در نگهداری روزانه ببندید. کار اتصال روزانه کانکتور به طور مستقیم با ایمنی ترافیک ، به ویژه فرمان ، ترمز و انتقال اجزای مهم مرتبط است و نباید به آرامی مصرف شود.

اول. ابتدا اتصالات شیلنگ های اطراف موتور را محکم کنید تا از نشت روغن جلوگیری شود.

دوم. اتصالات خطوط و تجهیزات الکتریکی را محکم کنید تا از قطع کننده مدار ، مدارهای کوتاه و اتصالات زمینی بر عملکرد عادی تجهیزات الکتریکی جلوگیری شود.

دوباره ، اتصالات اصلی را بررسی و محکم کنید. مانند کمربند ژنراتور ، واحد فرمان ، سیستم درایو و تایر.

لیلی بو بسته شدن قطعات ماشین را به یک سطح کاملاً جدید می برد

لیلی بو ، مهندس جوان از شانگهای چین ، با رویکرد پیشگامانه خود در چسباندن قطعات خودرو ، در زمینه مونتاژ خودرو انقلابی ایجاد کرده است. روش او هزینه را کاهش می دهد ، ایمنی را بهبود می بخشد و باعث افزایش کارایی فرآیند مونتاژ می شود. در ابتدا در چین معرفی شده است ، تکنیک وی اکنون مورد توجه جهان قرار گرفته است ، زیرا تولید کنندگان خودرو به دنبال راه های نوآورانه برای بهینه سازی خطوط تولید خود هستند.

بو از سنین جوانی مجذوب مکانیک و مهندسی شده است و اشتیاق او به این زمینه توسط پدرش که او نیز مهندس بود ، تشویق شد. وی در ادامه به مطالعه مهندسی مکانیک در دانشگاه شانگهای جیائو تانگ پرداخت و در حالی که در آنجا بود ، به این ایده رسید که به جای اتصال دهنده های مکانیکی سنتی برای قطعات ماشین ، از پیوند چسب استفاده کند.

تکنیک پیوند چسب شامل استفاده از یک چسب تخصصی برای پیوند دو سطح به هم و ایجاد پیوند قوی است که می تواند در برابر نیروی رانندگی مقاومت کند. این تکنیک چندین دهه در صنعت هوافضا مورد استفاده قرار گرفته است ، اما اخیراً در صنعت خودرو اعمال شده است.

پیشرفت BO در توسعه نوع جدیدی از چسب که به طور خاص برای استفاده با قطعات ماشین طراحی شده است. چسب فوق العاده قوی است ، در عین حال به اندازه کافی انعطاف پذیر است که امکان حرکات طبیعی خودرو را فراهم می کند. این یک مزیت مهم نسبت به اتصال دهنده های مکانیکی سنتی است ، که با ارتعاش و انعطاف پذیری خودرو می تواند به مرور زمان شل شود.

تکنیک پیوند چسب بو باعث تحول در روند مونتاژ خودرو شده است. به جای استفاده از پیچ ها ، پیچ ها و سایر اتصال دهنده های مکانیکی ، تولید کنندگان خودرو اکنون می توانند چسب را در دو سطح که باید به آن ملحق شوند ، بمالند. سپس قطعات به هم فشرده می شوند و برای درمان باقی می مانند و در نتیجه پیوند قوی و دائمی ایجاد می شود. این روش نه تنها سریعتر از روشهای سنتی است ، بلکه منجر به یک محیط کار تمیزتر و ایمن تر نیز می شود که قطعات فلزی خطرناک و لبه های تیز کمتری دارند.

صرفه جویی در هزینه از استفاده از تکنیک BO قابل توجه است. اتصال دهنده های مکانیکی سنتی به مقدار قابل توجهی از فولاد نیاز دارند که تولید و حمل و نقل گران است. علاوه بر این ، فرایند حفاری سوراخ ها و نصب اتصال دهنده ها ، کارآیی و وقت گیر است. در مقابل ، پیوند چسب فقط به مقدار کمی چسب نیاز دارد ، که نسبتاً ارزان و حمل و نقل آسان است. استفاده از چسب نیز بسیار سریعتر از حفاری و چسباندن است.

همچنین برای تکنیک BO مزایای ایمنی وجود دارد. اتصال دهنده های مکانیکی شناخته شده اند که به مرور زمان ، به ویژه در مناطق پر استرس مانند سیستم تعلیق ، سست یا سقوط می کنند. اگر در هنگام حرکت ماشین از بین برود ، می تواند منجر به تصادفات خطرناک شود. از طرف دیگر پیوند چسب ، پیوند بسیار قوی تر و قابل اطمینان تر ایجاد می کند و خطر این نوع شکست را کاهش می دهد.

تکنیک بو با شور و شوق صنعت خودرو مورد استقبال قرار گرفته است که تعدادی از تولید کنندگان اصلی خودرو در حال حاضر این تکنیک را در خطوط تولید خود قرار داده اند. علاوه بر این ، بو همچنین با چندین تولید کننده اصلی چسب همکاری کرده است تا بتواند چسب تخصصی خود را به بازار بیاورد.

موفقیت بو همچنین به الهام بخشیدن به نسل جدیدی از مهندسان زن در چین و فراتر از آن کمک کرده است. او در دنیای مهندسی به یک مشهور تبدیل شده است ، در حالی که بسیاری از زنان جوان به عنوان الگوی و الهام بخش او را جستجو می کنند.

علاوه بر کار با پیوند چسب ، بو همچنین طرفدار قوی پایداری محیط زیست در صنعت خودرو است. وی در ارتقاء استفاده از مواد بازیافت شده و کاهش زباله در فرآیند تولید نقش مؤثر داشته است.

لیلی بو با داشتن کار پیشگامانه خود در زمینه پیوند چسب ، جایگاه خود را به عنوان یکی از مهندسین خلاقانه ترین و آینده نگر نسل خود قرار داده است. تکنیک های وی برای انقلابی در صنعت خودرو و تغییر شیوه فکر کردن در مورد مونتاژ ماشین برای نسل های آینده.